Aufträge & Status im Blick
Transportaufträge erfassen, Touren- und Fahrzeugübersichten pflegen sowie vereinbarte Lieferzeiten nachhalten.

Für Speditionen & Transportunternehmen
Thomas Streif unterstützt Ihr Team remote bei klar abgegrenzten operativen Aufgaben – mit über neun Jahren Transportpraxis und einer Fahrerperspektive, die Rückfragen, Dokumente und Verzögerungen realistisch einordnen kann.

Der praktische Unterschied
Er war im nationalen und internationalen Güterverkehr tätig, unter anderem im Terminalverkehr, bei Stahl- und Gefahrguttransporten, mit Kranfahrzeugen und im Umgang mit Transportdokumenten.
Dadurch versteht er, welche Informationen unterwegs fehlen können, warum Rückmeldungen manchmal später kommen und welche Details für Fahrer, Disposition und Kunden wirklich relevant sind.
Mögliche Aufgaben
Der genaue Umfang wird an Ihre Systeme, Verantwortlichkeiten und internen Abläufe angepasst.
Transportaufträge erfassen, Touren- und Fahrzeugübersichten pflegen sowie vereinbarte Lieferzeiten nachhalten.
Rückmeldungen, Abweichungen und Verzögerungen aufnehmen, sauber dokumentieren und an die vereinbarten Stellen weitergeben.
Statusinformationen zu Ankunftszeiten oder Verzögerungen verständlich aufbereiten und nach Freigabe weitergeben.
CMR, Ablieferbelege und weitere Unterlagen einholen, prüfen, zuordnen und für Abrechnung oder Reklamation vorbereiten.
Offene Informationen zwischen Fahrern, Kunden und interner Disposition nachhalten, damit weniger Rückfragen liegen bleiben.
Nach Einarbeitung klar definierte Teilprozesse bei Auftragsspitzen, Urlaub oder Krankenstand übernehmen.
Ehrlich starten
Thomas hat Transporte bisher aus Fahrerperspektive erlebt und vorgegebene Touren und Zeitpläne zuverlässig umgesetzt. Er hat sie nicht eigenständig als Disponent geplant.
Deshalb beginnt die Zusammenarbeit mit klar abgegrenzten Aufgaben und einer sauberen Einarbeitung. Preisverhandlungen, vollständige Tourenplanung, rechtliche Gesamtverantwortung oder eine 24/7-Bereitschaft werden nur übernommen, wenn Qualifikation, Prozesse und Rahmenbedingungen dafür später ausdrücklich vereinbart sind.
Besonders passend
Kleine und mittlere FuhrparksWenn Inhaber oder Disponenten zu viele operative Rückfragen selbst auffangen.
Urlaub, Ausfall oder AuftragsspitzenAls eingearbeitete Unterstützung für klar definierte Teilprozesse.
Deutschland, Österreich, Schweiz & SkandinavienverkehrDeutschsprachige Kommunikation, remote aus Finnland.
Stahl, ADR, Kran, Terminal & StückgutBereiche, deren Alltag Thomas aus eigener Berufspraxis kennt.
Der Einstieg