Für Speditionen & Transportunternehmen

Dispositionsassistenz, die den Alltag auf der Straße kennt.

Thomas Streif unterstützt Ihr Team remote bei klar abgegrenzten operativen Aufgaben – mit über neun Jahren Transportpraxis und einer Fahrerperspektive, die Rückfragen, Dokumente und Verzögerungen realistisch einordnen kann.

CE & C95ADRTerminalverkehrStahl & Kran
Thomas Streif, Operations Support für Logistik und Dispositionsassistenz
Thomas StreifOperations Support · Logistik
9+Jahre Transportpraxis
CESattelzug & Fernverkehr
ADRGefahrgut-Erfahrung
DACHRemote auf Deutsch

Der praktische Unterschied

Thomas kennt nicht nur eine Statuszeile – sondern die Situation dahinter.

Er war im nationalen und internationalen Güterverkehr tätig, unter anderem im Terminalverkehr, bei Stahl- und Gefahrguttransporten, mit Kranfahrzeugen und im Umgang mit Transportdokumenten.

Dadurch versteht er, welche Informationen unterwegs fehlen können, warum Rückmeldungen manchmal später kommen und welche Details für Fahrer, Disposition und Kunden wirklich relevant sind.

Mögliche Aufgaben

Operative Teilprozesse, die zuverlässig weiterlaufen müssen.

Der genaue Umfang wird an Ihre Systeme, Verantwortlichkeiten und internen Abläufe angepasst.

01

Aufträge & Status im Blick

Transportaufträge erfassen, Touren- und Fahrzeugübersichten pflegen sowie vereinbarte Lieferzeiten nachhalten.

02

Fahrerkommunikation dokumentieren

Rückmeldungen, Abweichungen und Verzögerungen aufnehmen, sauber dokumentieren und an die vereinbarten Stellen weitergeben.

03

Kundenupdates vorbereiten

Statusinformationen zu Ankunftszeiten oder Verzögerungen verständlich aufbereiten und nach Freigabe weitergeben.

04

Transportdokumente zuordnen

CMR, Ablieferbelege und weitere Unterlagen einholen, prüfen, zuordnen und für Abrechnung oder Reklamation vorbereiten.

05

Schnittstellen entlasten

Offene Informationen zwischen Fahrern, Kunden und interner Disposition nachhalten, damit weniger Rückfragen liegen bleiben.

06

Spitzen & Vertretungen abfedern

Nach Einarbeitung klar definierte Teilprozesse bei Auftragsspitzen, Urlaub oder Krankenstand übernehmen.

Ehrlich starten

Keine Komplettdisposition aus dem Stand.

Thomas hat Transporte bisher aus Fahrerperspektive erlebt und vorgegebene Touren und Zeitpläne zuverlässig umgesetzt. Er hat sie nicht eigenständig als Disponent geplant.

Deshalb beginnt die Zusammenarbeit mit klar abgegrenzten Aufgaben und einer sauberen Einarbeitung. Preisverhandlungen, vollständige Tourenplanung, rechtliche Gesamtverantwortung oder eine 24/7-Bereitschaft werden nur übernommen, wenn Qualifikation, Prozesse und Rahmenbedingungen dafür später ausdrücklich vereinbart sind.

Besonders passend

Wenn intern viel Wissen vorhanden ist, aber Hände und Zeit fehlen.

Kleine und mittlere FuhrparksWenn Inhaber oder Disponenten zu viele operative Rückfragen selbst auffangen.

Urlaub, Ausfall oder AuftragsspitzenAls eingearbeitete Unterstützung für klar definierte Teilprozesse.

Deutschland, Österreich, Schweiz & SkandinavienverkehrDeutschsprachige Kommunikation, remote aus Finnland.

Stahl, ADR, Kran, Terminal & StückgutBereiche, deren Alltag Thomas aus eigener Berufspraxis kennt.

Der Einstieg

Mit einem definierten Engpass beginnen.

  1. 01Bedarf klärenWelche Aufgaben kosten Ihr Team täglich Zeit und wo entstehen die meisten Rückfragen?
  2. 02Ablauf festlegenZugänge, Zuständigkeiten, Eskalationswege und Dokumentation werden klar vereinbart.
  3. 03Kontrolliert startenThomas übernimmt einen ersten Teilprozess. Carina koordiniert und hält die Zusammenarbeit transparent.
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